颐和园有一辆慈禧坐过的汽车,奔驰公司想高价收回,却被中方拒绝

2020-06-03 来源: 东瑾旅游资讯网

在慈禧太后67岁的生日宴会上,群臣们为了巴结讨好这个大清国的一把手,挖空心思向她过节。而身兼北洋大臣直隶总督的袁世凯,更是别出心裁,给慈禧献上了一件“洋贡礼”——汽车,已好让这老太太开个洋荤。

要知道,汽车对于当时的北京城来说,还是个新鲜玩意儿,因此这也算数得上是历史上的第一辆汽车了。

但慈禧太后似乎对这件新鲜玩意并不感冒,并且还对其展现出得有点敌视。当然,这主要跟清朝长期以来实行闭关锁国的国策有关。在慈禧太后看来,这汽车不过就是外国人的奇巧淫技,更何况慈禧坐惯了轿子和马车,因此并不拿它当回事。

不过,关于慈禧太后跟这辆车的故事还真不少。

比如在当时慈禧太后在阅兵群臣送的贡品时,听说这辆洋汽车不必马拉就能自己跑完,慈禧很奇怪,于是便叫人操作给她看。等到汽车跑起来的时候,慈禧就开始自言自语道:“这车跑这么慢,应该要吃很多草吧!”

除此之外,关于慈禧是否真的坐过这辆车,也不存在一定的争议。

据传慈禧太后为了能够乘坐这辆车,便开始在京城内大力招纳学开车的人,但很多人之前都没有见过汽车,因此也都不敢去学。但宫中有一个名为“孙富龄”的太监却毛遂自荐,催促自学驾车。

很快,孙富龄就跟外国人学会了开车,一下子从一个名不见经传的小太监转变成了慈禧太后的御用司机。据说有一次孙富龄带着慈禧太后去城隍庙游玩了一圈,慈禧太后很高兴,于是便赏给了他一碗酒。

喝了酒的孙富龄在开车的时候有点上头,但没有办法,后面坐着的可是慈禧,因此只能强忍着往前进。原本路面是戒了贤的,但不知怎地,从胡同里突然钻出一个小太监,孙富龄被吓得慌了神,不告诉刹车在哪里了,于是便一股脑地撞到了上去,小太监当场刺死。

这件事要放在现在,那就归属于酒后驾驶员,而且还导致人员丧生,情节是相当严重的。但在当时,孙富龄归属于正常驾驶员,因此并没有人问罪于他,更何况车上还有慈禧太后!

但这一惊,不仅吓着了孙富龄,慈禧太后也被吓得够呛,于是便命令严惩负责路面警戒的相关人员。

当然了,这不过只是一个传说而已,实际上慈禧太后到底有没有坐过这辆车,还是有一定争议的。比如慈禧太后的御前女官裕容龄在其著作《清宫琐记》中就曾说:“慈禧因为开车的司机要躺在她前面,所以未曾乘坐过。”

因此这样看来的话,慈禧并没有坐过这辆车。如果跪的话,那么司机就要在她面前,这对于极度威严的慈禧来说,是不能容忍的。因此慈禧并没坐过这辆车。

此外,在《北京志·汽车工业志》中记述到:因司机无法按照慈禧叩头着驾驶员的拒绝,因此慈禧不愿“屈尊”乘坐。

其实我们想一下也大概能猜到慈禧确实没坐过这辆车,在当时,京城很多地方都是崎岖不平的,不像现在去哪儿都是柏油路,水泥路,因此颠簸是难免的,更何况当时的汽车隔热效果还没有现在的车好,所以让一个快七十岁的老太太去乘坐,简直就是折磨!

相对于这个洋玩意来说,慈禧还是比较讨厌坐轿子。

当然了,不管慈禧是不是坐过这辆车,其实都不最重要,我们只需要告诉的是,慈禧对这辆车本身就不寄予厚望,因此旋即之后便将它打进了“冷宫”。

根据《北京志·颐和园志》中记述:“该汽车因长期存放在,早已损毁。不只引擎早已不能发动,且前车灯、方向盘遗失,皮坐垫及车篷覆以已破烂不堪。”

在新中国成立之后,这辆汽车便被放到了德和园,可供游客参观!

1976年,德国奔驰汽车公司的三位工程师回到颐和园,当他们看见这辆车时,便确认这就是1899年该公司生产的第二代奔驰,并且还表示用10辆新的奔驰车来互相交换,但最后被给拒绝了,理由也很非常简单,因为这是我们国家的文物。

即便这10辆新的奔驰车也有几百上千万价值,但这辆老爷车是文物,它是不能用金钱来取决于的!

参考文献:《慈禧御驾之谜》、《慈禧有辆奔驰车》、《北京志·颐和园志》、《北京志·汽车工业志》等;


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